هويس إسنا
في مارس عام 2023، قررت أنا وزوجتي الشروع في رحلتنا التي طال انتظارها عبر مصر.
بعد جولة مزدحمة استمرت ثلاثة أيام في القاهرة والجيزة، طِرنا على متن مصر للطيران إلى الأقصر، وتم نقلنا بسرعة إلى سفينة الرحلات الخاصة بنا، شتاينبرجر مينرفا، وسجلنا دخولنا إلى كابينتنا الرائعة.
تبدأ رحلة الأربعة أيام من الأقصر وتتجه صعودًا في نهر النيل إلى أسوان، ولكن جنوب الأقصر مباشرة، يتغير مستوى النهر إلى مستوى أعلى. كان علينا استخدام هويس إسنا للصعود إلى المستوى الأعلى.
حدث العبور في وقت متأخر من الليل، لذا بقي القليل منا الذين أرادوا مشاهدة هذا الحدث مستيقظين وتجمعنا عند مقدمة السفينة. رتب مرشدنا السياحي لنا الوقوف أمام نافذة الجسر للحصول على أفضل رؤية.
كان من الرائع رؤية السفينة ترتفع بينما تملأ المضخات الكبيرة الهويس بالماء. على الجانب الآخر، رأينا قاربًا ينزل في الاتجاه المعاكس إلى المستوى الأدنى.
حقائق مثيرة للاهتمام: تُشغل جميع الهويسات الأخرى على نهر النيل بواسطة نظام من البوابات والمضخات. ومع ذلك، لا يزال هويس إسنا يُشغل بواسطة فريق من الرجال الذين يستخدمون نظامًا من الحبال والبكرات لفتح وإغلاق البوابات. هذا تقليد تم تمريره عبر الأجيال.
بُني هويس إسنا في أوائل القرن العشرين للتحكم في تدفق المياه والسماح للسفن بالمرور بين الأقصر وأسوان.
الهويس مصنوع من الخرسانة والحجر ويبلغ طوله حوالي 200 قدم (حوالي 61 مترًا) وعرضه 50 قدمًا (حوالي 15 مترًا).
إليك بعض التفاصيل الإضافية حول هويس إسنا:
يبلغ سعة رفع الهويس 1,500 طن.
يعمل الهويس على مدار 24 ساعة في اليوم، سبعة أيام في الأسبوع.
رسوم الدخول إلى الهويس هي 50 جنيهًا مصريًا (حوالي 2 دولار أمريكي).